摘要:買車是件大事,很多消費者在選車時,無一例外都會各種糾結(jié)。有的消費者喜歡看配置,而這個時候,4S店銷售人員也往往會抓住機會,對一些貌似亮點的配置進行炫耀,比如現(xiàn)在流行的無鑰匙啟動功能!可是這種有亮點、高配置的應(yīng)用真的有宣傳的那么好,那么值得炫耀嗎?
買車是件大事,很多消費者在選車時,無一例外都會各種糾結(jié)。有的消費者喜歡看配置,而這個時候,4S店銷售人員也往往會抓住機會,對一些貌似亮點的配置進行炫耀,比如現(xiàn)在流行的無鑰匙啟動功能!可是這種有亮點、高配置的應(yīng)用真的有宣傳的那么好,那么值得炫耀嗎?
近日,根據(jù)英國保險公司Direct Line對保險索賠數(shù)據(jù)的分析,在今年1月至10月之間,有14000多輛豪華汽車被盜。這是2015年同期的兩倍多,這意味著在英國的道路上每38分鐘就有一輛豪華汽車被盜。警察和保險公司認為,盜案上升的部分原因是現(xiàn)代無鑰匙技術(shù)為小偷提供了方便。
無鑰匙技術(shù)在新型汽車中正變得越來越普遍,特別是在一些配置比較高的豪華車輛中。它的出現(xiàn)極大地改變了汽車進入和啟動的體驗感受,但同時也增加了一些被偷盜的新風(fēng)險。傳統(tǒng)汽車點火系統(tǒng)、車門鎖一般都需要鑰匙來擰動,這從汽車研究出來到現(xiàn)在一直沿用,主要比較可靠,安全性也很高。但是微電腦系統(tǒng)的興起帶來了一次沖擊,無鑰匙啟動就是其中的產(chǎn)物。
據(jù)了解,這個配置采用了無線射頻識別(RFID)技術(shù),如果車主隨身攜帶智能卡,里面的芯片就會感應(yīng),從而自動開關(guān)門鎖。也就是說,當(dāng)車主攜帶的鑰匙進入車輛一定范圍內(nèi)時自動匹配信號,認證成功后,汽車的電腦系統(tǒng)會解開車門鎖,點火系統(tǒng)呈待命狀態(tài)。這時只要按下“Engine Start”按鈕或者轉(zhuǎn)動類似的旋鈕,車輛就打著了。
但是,該技術(shù)可能容易受到黑客攻擊。因為遙控鑰匙可以不斷地發(fā)射與特定車輛通信的信號,當(dāng)其進入到足夠近的范圍時,車輛就會被打開并啟動。在國外,很多家庭都是將車停在私家車道上,而把鑰匙放在前門附近。在這種情況下,竊賊在靠近鑰匙所在位置的區(qū)域安裝一個大號的中繼器設(shè)備來放大智能鑰匙發(fā)射的低功率的無線信號,同時在車輛附近留下另一個設(shè)備,用以接收信號打開車門。
國外就曾有一項調(diào)查發(fā)現(xiàn),市場銷售的五款最受歡迎的車型:福特嘉年華、大眾高爾夫、日產(chǎn)逍客、福特福克斯的智能鑰匙系統(tǒng)存在缺陷。其中一些汽車可以在短短十秒鐘內(nèi)被盜。
隨著盜竊事件頻頻發(fā)生,一些汽車安全專家給出建議,不要將車鑰匙放在離門口近的地方,因為長距離可有效阻止頻率的接收;或者給車鑰匙戴一個隔離套,它能夠有效屏蔽汽車鑰匙、電子設(shè)備等發(fā)射的低頻信號。
不過這些都還算不上是從技術(shù)或產(chǎn)品本身進行的應(yīng)對措施,很多時候都是治標(biāo)不治本。面對這種帶有科技感十足,但存在各種“意外”風(fēng)險的配置你怎么看?
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編輯/顧冬梅
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