前段時間，特斯拉發布了一款造型特別酷炫的電動皮卡，讓很多人都深感仿佛看到了來自未來的車，以至于4天內訂購量高達20萬。有意思的是，沒多少天，這款“來自未來”的車就已經與時代緊緊接軌了，不過，接軌的方式卻有點特殊。

據媒體報道，在特斯拉皮卡發布一個多月后，俄羅斯盜版“特斯拉皮卡Cybertruck”日前開售。汽車也能玩“盜版”？這也算是十分少見了，據了解，盜版皮卡售價666666盧布，約10700美元。要知道，特斯拉皮卡Cybertruck售價高達5萬美元，而俄羅斯這款山寨版居然便宜這么多，很多人不禁好奇：戰斗民族究竟是如何造車的？

據了解，俄版“Cybertruck”使用了更便宜的材料，許多地方都是手工制作，所以全部成本僅需8萬盧布。“盜版”和“手工制作”兩個名詞居然在汽車上結合了，這讓大眾不由得想到：昔日的工業強國，在汽車制造上居然這么不走心？

其實，很多人不知道的是，俄羅斯雖然給人的感覺是很強悍，但實際上無論是工業規模以及工業高端程度，俄羅斯都不如中國。可以說俄羅斯的工業化程度已經落后中國。

有網友親身經歷，俄羅斯的朋友來中國后怒夸“中國的汽車質量真好”，原因是俄羅斯國產車天天毛病不斷，關鍵是在俄羅斯小毛病不算是毛病，只要能開能走，都基本算好車，一般也不會去修，什么掉漆、生銹、喇叭不響、門窗漏雨、車燈不亮、剎車不靈等等五花八門太多了。

這一點還真不是謠言，很多人應該在網絡上看到過一個視頻，大帝視察軍工廠，裝備局長展示UAZ車廠的愛國者SUV，強行開門時把車門門把手給扳斷了。所以俄羅斯現實中還真是這樣，幾乎沒有什么能夠形成體系的制造業，整個的國家經濟還是大多數靠；挖油、挖礦、砍樹支撐，并且絕大多數工人也是在這些資源體系內工作。

有人可能會覺得，俄羅斯優先發展重工業，不怎么重視輕工業，像軍事上不就很牛么？這里說個比較經典的小故事，當初局座在央視節目里曾經衷心祝福過“庫茲涅佐夫”號航母，給她設定的最高目標就是：她自己別出事。然而，話音未落就出事了，而且是接連多次出事。

多種情況表明，如今的俄羅斯真的不是我們印象中的工業強國了。造山寨車都能被大肆宣傳，不知俄羅斯是否在未來能夠。你怎么看呢？

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