7月26日，中通云倉科技官方微信公眾號(hào)發(fā)布消息，生鮮倉配服務(wù)預(yù)計(jì)覆蓋全國30多個(gè)城市。截至7月，這項(xiàng)業(yè)務(wù)已進(jìn)入北京、上海等10個(gè)城市。

進(jìn)軍部署是否合適

最近，中通可謂是在快遞領(lǐng)域上不缺流量。

從用假人安檢，再到回應(yīng)快遞員扇巴掌事件上，中通早就傷透了民眾的心。

相比之下，戰(zhàn)略清晰、執(zhí)行力強(qiáng)的順豐速遞早就成為龍頭老大，在重貨、冷運(yùn)、同城、國際和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)上作出了全面布局。另外每日優(yōu)鮮、盒馬鮮生近兩年憑借著流量、速度占據(jù)了一定的消費(fèi)市場(chǎng)，中通在這個(gè)時(shí)候進(jìn)軍生鮮領(lǐng)域，還有利潤空間嗎？

同城生鮮市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)異常激烈。當(dāng)天送達(dá)要求的是更快的速度與保存，這就需要更高的成本投入。美團(tuán)在投入六年后才實(shí)現(xiàn)盈利。而有消息稱，2019年，達(dá)達(dá)支付騎手薪資26.79億元，占總成本的54.39%。

在市場(chǎng)接近飽和的狀態(tài)下，這么大成本的投入真得可以讓中通實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)擴(kuò)展，提升綜合實(shí)力嗎？目前來看，是個(gè)較大的難題。

中通應(yīng)該先提高自己的聲譽(yù)

上周，中通河南一快遞網(wǎng)點(diǎn)用假人充當(dāng)安檢員的事件在網(wǎng)絡(luò)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，即使官方回應(yīng)將進(jìn)行嚴(yán)查，加強(qiáng)和規(guī)范網(wǎng)點(diǎn)管理，事件造成的安全隱患也已經(jīng)讓消費(fèi)者望而卻步。何不選擇其他快遞作為替代品，差不多的價(jià)格，差不多的速度，至少?zèng)]出過安全事件。這可能是大眾的心理狀態(tài)。

之后，又有女子投訴中通快遞員，在爭(zhēng)執(zhí)過程中扇耳光。確實(shí)，一個(gè)快遞員的行為不能代表整個(gè)中通公司的價(jià)值訴求，但中通網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱：這件事肯定“一個(gè)巴掌拍不響”，引起公憤。

一周之內(nèi)，中通快遞上了兩次熱搜，并且都是負(fù)面新聞。在快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的時(shí)代，中通并沒有完美地處理好危機(jī)，在接下來的發(fā)展中，失民心可能失掉的就是受眾與利潤。

中通進(jìn)軍生鮮配送領(lǐng)域，可能并沒有選好時(shí)機(jī)。一是市場(chǎng)飽和，二是中通正處于輿論的漩渦之中，中通應(yīng)該采取行動(dòng)，先提高自身的品牌信譽(yù)，化危為安，才能更好地拓展業(yè)務(wù)。

信息時(shí)代，企業(yè)的任何錯(cuò)誤都可能被放大，成為人們茶余飯后的閑談話題。

加上中通所處的行業(yè)以及拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)過大，錯(cuò)誤讓企業(yè)很可能被輿論打敗，特別是涉及到消費(fèi)者利益的問題上，企業(yè)更應(yīng)該重視，做實(shí)事，得民心，不斷加強(qiáng)正面報(bào)道，才是中通的首要任務(wù)。

沒有更好的服務(wù)觀，又怎么讓消費(fèi)者選擇中通開發(fā)的新業(yè)務(wù)呢？

2016年中通快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到44.98億件，穩(wěn)居行業(yè)第一。但隨著順豐的崛起，韻達(dá)、申通、圓通等不斷發(fā)展，中通的處境越來越艱難，在不斷探索的道路上摔了跤，看似是挑戰(zhàn)，實(shí)則也是機(jī)遇。完美應(yīng)對(duì)危機(jī)，中通可以得到的是更多的信任與支持。

同城生鮮這塊大蛋糕已經(jīng)被分得差不多了，但如果有更高服務(wù)水平的平臺(tái)入駐，還是有很大的發(fā)展機(jī)會(huì)的，但目前的中通并不具這種實(shí)力。

發(fā)展業(yè)務(wù)是中通的前進(jìn)方向，但加強(qiáng)管理，提升服務(wù)與應(yīng)對(duì)危機(jī)的能力迫在眉睫。