摘要:知行科技的崛起也是我國無人駕駛技術(shù)的崛起,相信在不久的將來,我國可以在此行業(yè)創(chuàng)下屬于自己的天地。最后,知行科技透露,公司將在不久后開啟下一輪(Pre-IPO)的融資,并正式啟動科創(chuàng)板上市進程。
有關(guān)知行科技
知行科技成立于2016年12月,創(chuàng)始團隊成員是清華大學汽車系,是一家專注于自動駕駛領(lǐng)域前裝系統(tǒng)解決方案的人工智能高科技公司,主為主機廠提供符合汽車行業(yè)標準的自動駕駛解決方案及產(chǎn)品,包括L1-L4級自動駕駛系統(tǒng)方案,以及配套的自動駕駛域控制器、智能攝像頭兩大產(chǎn)品線。
通過自主研發(fā),打通了感知、融合、規(guī)劃決策、控制執(zhí)行全棧研發(fā)實力,形成了高速L2、城市NOA、低速泊車、低速封閉區(qū)域無人L4、360環(huán)視全場景智能駕駛布局矩陣,是國內(nèi)領(lǐng)先的本土自動駕駛Tier1供應商,已實現(xiàn)在多個車型上的量產(chǎn)。
據(jù)悉,目前為止,該公司已經(jīng)和知名汽車企業(yè)北汽、上汽、東風等等公司達成合作,也是行業(yè)內(nèi)整車廠訂單數(shù)量最多的技術(shù)服務商。這樣的優(yōu)秀企業(yè)的自然也能通過自身價值吸引到眾多投資。
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再獲投資 迎來光明
3月28日,全場景智能駕駛公司知行科技再獲億元c+輪投資。此輪融資由訊飛創(chuàng)投與招商局集團下招商啟航聯(lián)合領(lǐng)投,蘇州園區(qū)科創(chuàng)基金,雅楓資本等機構(gòu)跟投。本輪融資將用于優(yōu)化供應鏈、推進量產(chǎn)進程、核心技術(shù)產(chǎn)品研發(fā),以及建設(shè)自動駕駛團隊。據(jù)悉,知行科技C輪及C+輪共完成數(shù)億元融資,將繼續(xù)用于優(yōu)化供應鏈并推進公司量產(chǎn)進程、夯實公司核心技術(shù)與研發(fā)新一代產(chǎn)品,以及建設(shè)一流的自動駕駛團隊。
(數(shù)據(jù)來源:天眼查)
持續(xù)創(chuàng)新 迅速發(fā)展
知行科技一路走來,發(fā)展迅速,通過自主研發(fā)已實現(xiàn)了L2、L2++方案的規(guī)模化量產(chǎn),推出了新一代的行泊一體智能駕駛方案,并落地了L4級園區(qū)物流方案,形成了高速L2、城市NOA、低速泊車、低速封閉區(qū)域無人L4、360環(huán)視全場景智能駕駛布局矩陣。2021年,公司更獲得了ASPICE CL2、ISO26262:2018汽車功能安全管理體系最高等級(ASIL-D)兩大認證,并一舉獲得2021高工智能汽車年會暨年度金球獎。
據(jù)了解,知行科技目前擁有海馬、五菱、極氪、吉利、威馬、長城、東風等,L2的量產(chǎn)定點項目超過12個,L2++量產(chǎn)定點項目超過4個。同時,知行科技還有多個固定區(qū)域L4自動駕駛項目在落地中,2022年知行科技的量產(chǎn)規(guī)模與大客戶數(shù)量還將得到更大的跨越式增長。發(fā)展勢頭十分猛,對于這樣的公司的投資項目,各大創(chuàng)投公司自會紛紛搶奪。
據(jù)知行科技官方消息,各相關(guān)部門負責人都對此項目發(fā)表了自己見解:
知行科技CEO宋陽表示:“知行科技將加快全場景智能駕駛的全面落地,在提高市場占有率的同時,進一步強化算法與平臺能力、深化大數(shù)據(jù)閉環(huán),并積極探索智能汽車領(lǐng)域更多的商業(yè)可能性。”
訊飛創(chuàng)投投資總監(jiān)孫嘯天表示:“智能駕駛域與智能座艙域兩域融合是大趨勢。科大訊飛與知行科技接下來將在多方面進行深入交流合作,彼此賦能,一起構(gòu)建本土智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈。”
園區(qū)科創(chuàng)基 金投資二部總經(jīng)理陳希麟表示:“知行科技是蘇州園區(qū)培育出的優(yōu)秀自動駕駛準獨角獸企業(yè),在研發(fā)與量產(chǎn)上都取得了優(yōu)秀的成果,我們相信企業(yè)科創(chuàng)板上市的巨大潛力。”
知行科技的崛起也是我國無人駕駛技術(shù)的崛起,相信在不久的將來,我國可以在此行業(yè)創(chuàng)下屬于自己的天地。最后,知行科技透露,公司將在不久后開啟下一輪(Pre-IPO)的融資,并正式啟動科創(chuàng)板上市進程。
編輯/劉典一